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我國工程起重機如何加快國際化進(jìn)程

國內發(fā)展對策 　　
最近兩年，我國工程起重機市場(chǎng)如工程機械的其它行業(yè)一樣經(jīng)歷了火爆市場(chǎng)的發(fā)展高峰，目前各工程起重機生產(chǎn)廠(chǎng)家和配套廠(chǎng)家都已經(jīng)恢復了活力，為我國工程起重機行業(yè)的發(fā)展奠定了經(jīng)濟基礎。必須首先解決整機可靠性低的問(wèn)題。目前，我國工程起重機與國外水平相比，最大的差別莫過(guò)于可靠性差、故障反饋率高，而反饋最大的以配套件為多，因而配套廠(chǎng)家有義務(wù)在主機廠(chǎng)的帶領(lǐng)下，轉變觀(guān)念，增大投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量，振興民族工業(yè)。工程起重機生產(chǎn)企業(yè)必須依托汽車(chē)行業(yè)。汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)非常巨大的行業(yè)，具有成熟的技術(shù)，深厚的研發(fā)試驗基礎，齊全的配套和服務(wù)體系，工程起重機采用通用汽車(chē)底盤(pán)有利于提高行駛機構的可靠性和駕駛舒適性以及維護方便性。 在行業(yè)內開(kāi)展像高新技術(shù)產(chǎn)品競賽的活動(dòng)，逐漸淘汰低技術(shù)含量、低性能產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)符合中國國情的全地面起重機產(chǎn)品，提高行業(yè)整體水平。隨著(zhù)我國汽車(chē)起重機市場(chǎng)的全面開(kāi)放，國外最先進(jìn)技術(shù)的起重機產(chǎn)品將涌入我國起重機市場(chǎng)，我們的產(chǎn)品將與國際品牌產(chǎn)品公平競爭，性?xún)r(jià)比將成為生產(chǎn)廠(chǎng)家和用戶(hù)所關(guān)心的永恒主題。高新技術(shù)產(chǎn)品對我國起重機市場(chǎng)的沖擊，將加速我國工程起重機高新技術(shù)應用的步伐。力研制大噸位工程起重機產(chǎn)品，通過(guò)對多橋底盤(pán)技術(shù)、多節伸縮臂技術(shù)的研究，通過(guò)采用國際化配套體系，大力研發(fā)噸位起重機，縮小同國外先進(jìn)水平的差距。 目前國外工程起重機的平均噸位數為200噸，而我國則在25噸左右，八倍的差距需要我們加倍地努力。產(chǎn)品改造和開(kāi)發(fā)注重環(huán)保、安全、可靠、節能高效，以提高產(chǎn)品的社會(huì )效益。我國已通過(guò)各種法律、法規對產(chǎn)品的環(huán)保、安全性能提出了硬性要求，但對可靠性、節能高效等要求的不多，這就要求起重機行業(yè)以造福社會(huì )為己任，開(kāi)發(fā)出高效可靠的產(chǎn)品。加大科研投入，提高研發(fā)能力。一方面要求企業(yè)對開(kāi)發(fā)手段進(jìn)行更新，加強同科研、院校的聯(lián)合，積極利用可利用資源，提高研發(fā)水平。抓住歐美工程起重機行業(yè)發(fā)展勢頭減慢的契機，加強同國外先進(jìn)技術(shù)的交流，減少同先進(jìn)水平的差距。
國外發(fā)展對策 　　
加快國際化進(jìn)程，博弈國際大舞臺，并不僅僅是工程起重機行業(yè)應對當前市場(chǎng)變化的權宜之計。多年來(lái)，工程起重機行業(yè)同其他工業(yè)行業(yè)一樣，在國家較高關(guān)稅的保護下，并沒(méi)有經(jīng)歷真正意義上充分而完全的市場(chǎng)競爭。我國輪胎式起重機關(guān)稅稅率從加入WTO之日的12.8%，降至5%；履帶起重機從12%降至8%；全路面起重機取消了進(jìn)口許可證和進(jìn)口配額，也就是說(shuō)，中外工程起重機企業(yè)在中國市場(chǎng)的平等競爭已經(jīng)真正開(kāi)始。 不僅進(jìn)口量在激增，而且國外著(zhù)名工程起重機企業(yè)以合資、合作等形式，向國內市場(chǎng)滲透的步伐也紛紛加快。伴隨著(zhù)國外工程起重機企業(yè)強攻中國市場(chǎng)信號的頻頻發(fā)出，國內市場(chǎng)國際化的進(jìn)程正在加快，行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境也正發(fā)生著(zhù)深刻的、全方位的變化。與這些環(huán)伺的強敵相比，在資金、人才、技術(shù)、管理、規模等方面都不占優(yōu)勢的國內企業(yè)，拿什么跟人競爭，也許國際化戰略是可以選擇的，與狼共舞的國際化競爭無(wú)法回避。因此，盡快做到“你中有我，我中有你”，才是中國工程起重機可持續發(fā)展的良策。 中國工程起重機企業(yè)要博弈國際大舞臺，建立起較強的國際競爭力，首先要跨過(guò)三個(gè)“關(guān)口”： 核心技術(shù)關(guān)：長(cháng)期以來(lái)我國起重機以中、小噸位為主，而發(fā)達國家需求以中大噸位為主，只是在近幾年才推出百?lài)嵓壠鹬貦C產(chǎn)品，但國外企業(yè)中，800噸級工程起重機都已是較為成熟的產(chǎn)品；二是歐洲市場(chǎng)全路面起重機占有率達80%以上，美、日等國以輪胎式起重機為主，我國只有徐重在近幾年涉足這些領(lǐng)域，并初步形成了全路面產(chǎn)品系列。
產(chǎn)業(yè)規模關(guān)：國內工程起重機企業(yè)在規模上偏小，對國際化背景下的企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新和營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設等方面形成制約。但近五年中國工程起重機行業(yè)實(shí)現了"井噴式"發(fā)展，工程起重機行業(yè)規模和企業(yè)規模，都已經(jīng)越來(lái)越接近國際化經(jīng)營(yíng)的要求。 海外市場(chǎng)拓展能力關(guān)：對于已經(jīng)或將要走上國際市場(chǎng)的國內工程起重機企業(yè)來(lái)說(shuō)，海外市場(chǎng)拓展與建設管理能力非常重要，企業(yè)人員素質(zhì)高低、對駐外機構采取什么樣的管理方式等，都關(guān)乎到企業(yè)國際化進(jìn)程的成功與否。
我國企業(yè)在通過(guò)上面三個(gè)關(guān)口后，為了能夠更好的走出去，擴大國際化，專(zhuān)家給出如下對策。 　　
1、規范出口經(jīng)營(yíng)機制　　擴大工程建設機械出口，首先必須規范出口經(jīng)營(yíng)機制，建議從兩方面著(zhù)手。一是對具有進(jìn)出口權的各種類(lèi)型的外貿公司，國家主管部門(mén)應規范其進(jìn)出口業(yè)務(wù)范圍，進(jìn)行清理整頓。對經(jīng)營(yíng)范圍內的業(yè)務(wù)應按行業(yè)進(jìn)行分類(lèi)，特別是對于機電產(chǎn)品出口，除熟悉行業(yè)業(yè)務(wù)之外，還應具備資金、配件供應、售后服務(wù)等條件。我們希望國家能盡早采取措施，使各類(lèi)外貿公司以現代化的機制促進(jìn)各行各業(yè)的產(chǎn)品出口，搞好主營(yíng)業(yè)務(wù)，樹(shù)立良好信譽(yù)；二是對于出口企業(yè)，除自營(yíng)出口以外，應委托有能力有條件的外貿公司進(jìn)行代理。出口企業(yè)還應協(xié)助外貿公司做好售后服務(wù)，以維護出口的信譽(yù)。要隨著(zhù)業(yè)務(wù)量的擴大，逐步形成專(zhuān)業(yè)性的代理公司。
2、樹(shù)立團隊思想共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng) 目前工程建設機械行業(yè)已經(jīng)獲得自營(yíng)進(jìn)出口權的企業(yè)有20多個(gè)，有的企業(yè)已在海外設立銷(xiāo)售點(diǎn)，我們建議這些銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不僅僅要經(jīng)營(yíng)出口本企業(yè)的產(chǎn)品，還要根據當地的建設需求多方位的開(kāi)拓市場(chǎng)，代理其他企業(yè)不同產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)。對出口外銷(xiāo)人員進(jìn)行技術(shù)培訓，成為多面手，全面提高外銷(xiāo)人員的基本素質(zhì)。銷(xiāo)售推土機的也能銷(xiāo)售裝載機、混凝土機械、叉車(chē)等產(chǎn)品。使這些企業(yè)自有的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)過(guò)自由選擇、相互聯(lián)合，逐步成為獨立的專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)工程建設機械的股份制代理商社。
3、加強與對外建設公司的聯(lián)系 　中外建設總公司、中國路橋對外建設總公司、水利水電對外建設總公司、中鐵對外建設總公司等單位在海外均有建設基地、辦事處，這些公司除對外建設中本身需要施工機械以外，也熟悉當地的情況，熟悉工程建設機械，通過(guò)他們的渠道，建立銷(xiāo)售工程建設機械的網(wǎng)絡(luò )，建議各企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，由行業(yè)協(xié)會(huì )進(jìn)行協(xié)調組織。 　　
4、利用海外的銷(xiāo)售代理商　　包括香港從事工程建設機械銷(xiāo)售的代理商等，通過(guò)他們在世界各地的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行代理，在國內也要組織相應中介機構，組織產(chǎn)品貨源、供貨計劃、產(chǎn)品質(zhì)量保證、維修服務(wù)的綜合管理工作。在國內交通方便的口岸組建工程建設機械維修配件供應的保稅倉庫，使海外用戶(hù)對我國的產(chǎn)品用得放心。